中国人一直不来,泰国旅游业开始转向印度人了?

2022-08-15 星期一
*本文为「三联生活周刊」原创内容

文 | 齐然(发自曼谷)

八月的芭提雅街头,仍然有不少餐厅和商铺关着门,贴着“招租”的启示,但在两年疫情之后,许多商铺已经复业,甚至还有新店铺开张,新开张的大多是印度餐馆。

自2020年新冠疫情暴发后,泰国旅游业按下了长达两年的暂停键。在这两年中,泰国旅游业的主要业务是接待国内游客和长住的外国人。直到今年第二季度,随着泰国入境隔离和检测要求逐步取消,机场和旅游区开始恢复了生机。根据泰国官方数据,2022年的前六个月,泰国总共接待了超过200万游客。其中印度游客占比最大,超过了十分之一。排在后面的则是英国、马来西亚和新加坡等地的客人。泰国旅游部门的期待是:今年全年的游客量能够超过1000万人次。

在疫情前的2019年全年,泰国接待了1090万人次的中国游客,占泰国当年游客人数的约四分之一。在绝对数量上,当前在泰国的印度游客,与高峰时期的中国游客相比仍然差距很大,但印度人“拯救”泰国旅游业的趋势和相关讨论,已经出现在了一些媒体上。如在美国《外交家》杂志六月份刊出的一篇文章中,泰国专栏作家桑利(Tita Sanglee)就表示,印度“壮大中的中产阶级和购买力”已经成为了高度依赖旅游业的泰国经济所“必须作出的选择”。

芭提雅“唐人街”商业项目的萧条(作者供图




印度游客拯救泰国?



走进如今的芭提雅旅游区,仿佛进入了一个小印度,耳边充满印地语和其他各种各样的印度语言。这里的印餐更是是门类齐全,口味兼备——只要你愿意付出游客价,就可以找到印度从南到北的美食——旁遮普大排档、古吉拉特素食套餐、孟加拉烤鱼、喀拉拉蒸米饼、泰米尔煎米卷……甚至还有吃面包配煎蛋和咖喱的孟买式早餐档——印度人饮食禁忌多,大多不吃牛肉,很多人要求纯素,也有人不吃猪肉。“吃什么”也是许多印度旅游博主会连篇累牍介绍的话题。有博主甚至告诉读者:“实在不行就吃面包加水果充饥”。因此,印度餐厅成为了印度游客们经常光顾的选择。

印度餐厅的招牌(作者供图)

“我有一个德国客人,之前每年都来泰国。前段时间他回到芭提雅,然后跟我说,天啊,我好像来到了印度”,来自孟加拉国的贾西姆(Jasim)在芭提雅经营着一家印度餐厅,他跟我绘声绘色地描述欧洲人回到这里度假之后有些夸张的感受。3年前,在泰国旅游的印度人开始变多,贾西姆嗅到商机,来到芭提雅做起了餐厅生意。2020年初的疫情冲击下,生意完全难以为继,房东给他减免了一半房租,他也暂时回了孟加拉国,直到今年五月重新开张。“我是这里复业最早的,五月份就重新开张了。”他说相比之前,今年少了很多中国和欧洲顾客。但因为来芭提雅的印度团客多,他和做印度人生意的旅行社签订了很多团餐合同,因此复业之后生意不错, “现金流稳定了,虽然离赚大钱还有距离,但起码交房租没有任何问题。” 
除了整体的游客占比,印度游客的出行方式和规模,也让一些人看到了曾经中国人的影子。中国人李平在曼谷经营一家旅游公司,承接团客业务,他告诉我,“印度团的规模普遍都很大,一个团可以达到150人。在我们这行里,这么大的团客规模,只有中国旅游团刚进泰国的那几年才出现过。”看起来,印度旅游团似乎有机会在未来十年里复制中国游客进入泰国的模式——先是大规模的“新马泰”旅游团,然后随着出现更多定制化的小团和自由行业务。
开在泰国的印度餐厅作者供图)
贾西姆的印度客人多,已经形成了一套自己对印度游客模式的理解:“曼谷和芭提雅基本是一条线路,以旅行团为主。南边的海岛,比如普吉,就更多自由行旅客。”他还认为不同地方旅行的印度客人有着不同的社会背景:“曼谷和芭提雅的印度人消费力不高,主要是小中产,而去普吉等地的印度人,更多是富裕阶级。”
根据泰国旅游局的数据,疫情前的2019年,有近两百万印度游客到泰国旅行。他们人均在泰国停留七天,人均消费4.5万泰铢(约8500人民币)。据世界银行数据,到2030年时,印度的出境游市场将达到年均8300万人次的规模。“印度有超过6-7亿人口在29岁以下,这是一个高价值的旅游市场。”泰国旅游业协会副会长萨查披穆(Somsong Sachaphimukh)在年初告诉《曼谷时报》。根据旅游协会的数据,泰国的印度游客绝大多数是25到35岁的年轻人,和朋友或家庭一起旅行。
曼谷街头的越南旅行团(作者供图)
不过,相比中国游客,印度游客的钱有些“难赚”。一位不具名的泰国酒店业从业者向我抱怨,印度人会以旅行团的人数作为压价筹码,让本地旅游业者相互竞争。比如,印度旅行社收到团客后,会开出一个上百间房的大订单,吸引好几家酒店竞价,用一些酒店开出的优惠价格去压另一些酒店给出更低报价。李平的一些酒店业朋友跟他形容:“在印度客人面前,我们简直就是待宰的羔羊”。 
搜索印度旅行网站的信息,一些旅行社的价格压得极低:曼谷和芭提雅五天四晚,四星级酒店包早餐的旅程,不含机票只需1万印度卢比(约人民币848元);而6天5晚的普吉岛双飞团,包括机票也只需3.6万卢比(约人民币3500元)。贾西姆说他认识的很多印度公司,都会订购低价的泰国旅行套餐,作为给自己员工的福利或奖励。
作为餐厅经营者,贾西姆也体会到了印度游客带来的压力, “他们太能压价了。”而且,和以前的游客不同,印度团的停留时间比较短,一般都是曼谷两晚,芭提雅两晚,然后就飞回印度。“你今天看到的这几个印度游客,可能明天就去下一站了。”对他来说,周转快,停留短,意味着更辛苦,更难积累熟客。
芭提雅的一家餐厅把原先的中文和俄文换成了“印度菜”(作者供图)
在不少泰国旅游从业者看来,印度团的这种经营模式并不理想,相比中国团客,他们的消费仍然偏低。因而,对当下的泰国旅游业来说,转型做印度游客的生意,多少是因为疫情后的债务、欠款、维护成本和资金回笼等需求之下,不得已而为之的选择。就像李平说的:“那些拥有四五百间客房的酒店也需要生存。” 
中国游客迟迟不来,旅游业者也不可能无限等待下去。“年初我到泰国的时候,出租车司机和餐厅老板都问我,中国游客什么时候能来?这个月的时候,已经没人问我这个问题了。”居住在泰国的中国留学生张辉告诉我。



转型并不容易



刚刚过去的七月是泰国的传统旅游淡季,但泰国在七月内的游客入境量超过了100万,达到了整个上半年的一半。这使得泰国官方1000万人次游客的年度目标有机会在下半年实现。

芭提雅最著名的两处变性人艺术表演秀场,目前已经有一处复业,流量虽未恢复疫情前的水平,却也几乎场场满座,人气颇为可观。8月11日,我购票观看了其中一场表演。

在表演开始前的傍晚,我看到场地外停满了旅游大巴,秀场门口挤满了一群印度面孔和一群东亚面孔的游客。我不禁好奇:他们是泰国人,韩国人,还是哪里人?在节目中段,这群游客揭晓了身份:剧院安排了一场表演:一面印着越南红星的布景板从空中缓缓降下,演员们穿上越南长衫,随着越南流行乐翩翩起舞。观众席上立刻爆发了一阵热烈的欢呼,许多人随即用掌声打起了节拍。

(作者供图)

这几天在曼谷的各大景区,我也见到了许多举着“西贡”标识的越南游客。他们和马来西亚、柬埔寨等地的游客一样,也在泰国旅游业的复苏中扮演起了新的角色。新兴市场国家国民经济和消费能力的提升,使得泰国旅游业在疫情前就已经开始寻求客源和旅行服务的多样化。

在一些从业人员看来,疫情只是加速了这一长期趋势:传统的中国旅行团业务越来越不好做了。

传统上,旅行团业务的盈利模式在行内称为“赌团”——旅行社开出极低的价格,甚至是完全倒贴成本的“零元团”,吸引游客参团,再通过自费项目和消费提成赚取收益。利润高低取决于旅客的额外消费情况。这也使得旅行社之间产生了包机、酒店和各类项目上的恶性循环的价格竞争。2017年,泰国政府以影响游客体验,损害泰国名声为由,对“零元团”和低价团展开整治。但紧接着的2018年,在普吉岛发生了造成47人遇难的惨烈的沉船事故,那次惨剧仍然和“零元团”模式有关。

当地时间2022年4月29日,泰国曼谷,大批游客抵达曼谷素万那普国际机场。此前,泰国政府宣布将进一步放宽入境条件,自5月1日起,已完整接种疫苗的国际游客入境泰国后无需进行核酸检测。(图|视觉中国)

兴起的互联网旅游平台和自由行,也对传统的接待团客的旅游业者构成了冲击。“自由行业务的逻辑完全不同。”李平介绍说:“你需要帮游客安排他们想玩的不同项目和不同目的地。但这就有一个问题:泰国旅游业有很重的圈子文化。比如帆船项目是韩国人在做,一些海岛是俄罗斯人在运营。要打通这些资源,是很困难的。”因而,对传统旅行社来说,业务重点仍然在团客,但团客的模式已经很难有新的突破了。

另一重挑战是,同质化的海岛、度假旅游项目,近年来在东南亚各地崛起,印尼的巴厘岛、龙目岛、越南芽庄都成为了强力的竞争对手。在疫情前,泰国的中国旅游团人数和营业额虽然都在上升,但行业的盈利效率却在下降。

或许是沉疴已重,泰国官方也希望调整旅游业的方向,疫情因此反而成了一个契机。在今年5月18日的一场旅行推荐会上,泰国旅游局的营销主管佩素万(Tanes Petsuwan)对媒体介绍说,“泰旅局尤其希望增加休闲旅游团、家庭团和千禧一代的市场比重,以及细分市场项目,比如结婚、蜜月、奢侈游、健康旅游和高尔夫旅游。”

一个正在观光的马来西亚旅游团(作者供图)

作为从业者,疫情前,李平已经开始探索新的国际化业务,主要方向是开发柬埔寨和越南市场。之所以选择这些地方,李平说 “越南、柬埔寨和新马市场虽说也不容易,比如需要靠小圈子和熟人介绍,但它们的采购线路和运营模式,和之前的中国市场是类似的,因而是有商机的。”相比之下,李平直言印度旅游业的圈子更难打入,他暂不考虑。

和先前的中国旅行团类似,印度和其他东南亚旅行团,也采取了类似的低价引流,加上自费项目和购物的商业模式。但是,这不意味着之前的产业链就能够和新的客源对接。先前中国客人往往购买金银首饰、药材和滋补品、以及乳胶床垫枕头等等。但据李平的观察,印度和东南亚客人的消费目标有所不同。比如他们更热衷于购买低价电子产品。从中文导购到地接的链条也需要重新调整:“之前对接中国游客的项目,估计80%都无法承接,供需关系基本是重建了。”

当地时间2022年5月1日,泰国曼谷,游客参观玉佛寺。泰国即日起取消入境当天新冠病毒核酸检测要求。(图|视觉中国)

李平还希望未来能和酒店行业合作,在泰国的国内个人游市场,乃至泰国和东南亚赴海外出游的市场中都占据份额。“转型非常尴尬,也非常痛苦。内心也会想回到过去的‘好日子’。” 但在新的模式下,业界不可能再指望单纯依靠庞大的中国旅行团市场就“躺着把钱赚了”。要实现长期的商业价值,只能采取更多元化的经营模式。




习惯的力量依然强大



在曼谷从事导游业务的马芳依然还在期待中国游客回来。马芳是定居泰国的缅甸华人。之前一直都是“赌团”的导游。在马芳的印象中,这一行收入取决于如何和游客推销自费项目和购物,甚至有时候还要自己倒贴赔钱。

尽管工作本身充斥着不确定性,但她那时收入不错。如今,她认为自己无法转型做其他行当,她说疫情这两年,自己“几乎都没什么事情做,主要做些代购,赚些零花钱,物流也不稳定。”
在整个泰国,和马芳一样,不愿或无法转型,还在等待中国游客的人不在少数,在他们看来,中国游客是泰国旅游业,乃至泰国经济不可或缺的增长和复苏动力。毕竟在疫情前,旅游业一度占据泰国国内生产总值近20%。
泰国街头的中国餐馆(作者供图)
“旅游业对中国游客的显著依赖意味着,如果中国的防疫政策不发生变化,(泰国)旅游业要恢复到疫情前的数据,还需要花费不少时间。”星展银行的分析师蔡汉长(Chua Han Teng,音译)在最近的一次采访中对《曼谷邮报》表示。
不过,在泰国旅游业的水面下,仍然有一股强大的惯性:整个产业链条上的人,无论是愿意转型,还是不愿意转型,无论是是转到什么方向,都没有触及泰国旅游业中的灰色地带。
这些灰色地带,包括了性产业和外籍劳工。
泰国一直被很多游客视为获取性服务的目的地。根据一些非政府组织在2013年的估计,到访泰国的西方男性游客中,70%有购买性服务的计划。其后的亚洲游客也或多或少复制着这种模式。“印度游客甚至喜欢一群人一起去找同一个小姐”,餐厅老板贾西姆告诉我。

当地时间2022年6月4日,泰国沙没颂堪府,一列客运列车穿过美功铁道市场,游客和摊贩站在一列旅客列车附近。(图|视觉中国)

但在夜店经济背后的问题是:性产业在泰国并未合法,甚至法律上对性产业有严格的惩罚条款。这使得性工作者往往暴露在各种暴力、罚款、限制人身自由的问题之中。但泰国旅游业,尤其是芭提雅这样的城市,又高度依赖这样的灰色地带产生的吸引力。在泰国民间,围绕着性产业是否应该合法化,或是否应该加强规管,有着诸多辩论。但在先前的“成功”和新出现的旅游市场面前,惯性的力量是巨大的。“旅游局告诉我们要依赖高质量的增长”,《芭提雅邮报》在2021年刊出的一篇为芭提雅旅游模式辩护的文章写道,“但你不能把孩子也和洗澡水一起倒掉。”

事实上,除了旅游业中的灰色性经济,整个泰国的经济发展,都伴随着难以忽略的灰色地带,比如泰国的劳工市场就高度依赖廉价移民工人。而其中很多人因为债务或其他问题而陷入“现代奴隶制”的生存状态——丧失人身自由,被强制捆绑在特定的工作岗位上。2014年的《卫报》报道结合官方和民间数据认为,泰国存在的“现代奴隶”人口在20万到50万之间,其中很多是缅甸或其他外籍工人。这些工作条件恶劣的劳工支撑了包括海产工业在内的多个基础部门,使得泰国可以维持低廉的物价和生活开支——这也是旅游业的重要吸引力来源。

当地时间2022年4月29日,泰国曼谷,大批游客抵达曼谷素万那普国际机场(图|视觉中国)
缅甸形势恶化之后,在泰国打工的缅甸人更多了。今年五月发表在半岛电视台网站的一篇调查报道显示,疫情叠加政治动荡下,在泰国工作的缅甸工人的工作环境和报酬水平维持在了很低的水平。现代奴隶制的问题更为突出。与此同时,商界则认为引入更多缅甸外劳是经济复苏不可或缺的部分。据路透社报道,泰国商会七月初的测算认为,还应该再吸引超过五十万缅甸劳工。
就像印度旅行团仍然在延续着先前的旅游消费模式一样,已经形成的经济惯性和供应链模式,并不像泰国政府所希望的那样能够轻易改变。而当下,对泰国旅游业者最大的吸引力,莫过于是尽可能快地实现复苏。任何抓得住的模式,恐怕都会有人尝试——无论是印度客人,还是性产业。七月底,部分议员提交了一份博彩合法化的提案,旨在吸引更多游客到访,而泰国政此刻正在犹豫





排版:红蛋 然宁 / 审核:小风

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